一下降低了很多。

就比如主轴箱。

它就是提供动力的地方，它通过皮带轮与电机相连，然后將电机的动力传递给主轴，之所以这样设计，就是因为电机的转速通常较高，但主轴需要的转速则不同，

主轴箱內的变速机构，就可以进行变速调整。

还有润滑系统。

这也是十分重要的一个系统，一般由油泵、油管、过滤器、油池等组成，运转的原理也很简单。

说白了就是油泵把润滑油从油池中抽出，再通过管道输送到各个部位，达到润滑的效果，从而减少摩擦和磨损。

不知道是不是空间的作用，还是重生的原因，李梟发现自己的记忆力越来越强。

基本上一星期就能研究透一部分。

到了月底。

李梟已经把c620 - 1 臥式车床，研究的差不多。

也就幸亏c620 - 1 臥式车床不是数控车床，否则的话，难度不知道还要增加多少倍。

毕竟数控车床需要处理器、存储器、输入输出设备等电子元件，还需要系统软体控制，来实现加工算法、运动控制、误差补偿、故障诊断等功能。

难度不是大了一点半点。

在这个时候根本就製造不出来。

国內想要自主生產，至少要等到70年代，直到1975年才诞生了第一台自主製作的数控车床。

而在这时间段，就连毛熊、美帝国也没能研究出来，像美帝国直到1955年才进入实用化阶段，毛熊则是1956年。

由此可见，想要自主生產数控车床的难度有多大。

不过对於现在的国家而言，c620 - 1 臥式车床就已经足够用了。

要知道c620 - 1 臥式车床的出现，可是对这个时期的国家发展，提供了很大的帮助。

不过別的就说生產效率，就得到了大幅的提升。

毕竟c620 - 1 臥式车床，全部採用了机械传动，这样的传动，比起比较传统的手工加工方式，不知道提高了多少。

就比如在车削圆柱阶梯轴、鏜孔、切槽等等操作上，就大大缩短了。

此外c620 - 1 臥式车床可以连续加工，並且运行还很稳定，这比起现在最常见的六尺皮带车床，好上不知道多少。

还有就是加工的精度，也是得到了很大的提升。

画完c620 - 1 臥式车床的设计图纸，李梟仔仔细细的又检查了一遍，就直接去了黄教授的办公室。

在了办公室前李梟敲了敲门。

在听到里面说进后，李梟这才推开门走了进去，看到是李梟，黄教授平时那张很严肃的脸，一下子露出了笑容。

放下了手中忙的工作，笑著道：“小梟今天你又有什么问题了，拿过来我看看。”。

“黄教授，这一次我没问题，是我上次臥式车床，我已经设计出来了，想让您指点指点。”。李梟笑著道。

“哦！你设计出来了快拿给我看看。”，黄教授有些难以相信。

李梟也不废话，直接把一大摞设计图递给了黄教授，看著这么多设计图，黄教授有些难以置信。

“这些都是你最近设计的”。

闻言李梟点了点头：“是我最近设计的，这才刚刚设计完”。

得到了確定，这一下黄教授不再说话，直接看了起来，这越看黄教授越激动。

因为按照图纸来看。

这台工具机完全可以被製作出来，並且他的工作效率，比起国內现有的工具机效率都要