第409章车手安全

这番话彻底击中了在场所有人的知识盲区。

“没错！侧向g力！”凯文像是被一道闪电劈中，语气也沉重了起来，他对罗恩丹尼斯说，“赛车座椅对车手的包裹主要是为了对抗加减速和过弯的g力，但对头部的侧向支撑几乎是零！一旦发生侧撞，头部完全是自由的！”

他看向中山拓也的眼神，已经从看一个游戏公司的高管，变成了看一位深藏不露的技术先知。

毕竟皮卡汀尼导轨的诞生过程他可是听公司里不少人说过的。

“中山先生，你一定有什么想法，对不对有什么办法可以改善这种情况”

罗恩丹尼斯也转过头，他那双锐利的眼睛死死盯住中山拓也，原本的一丝不以为然早已烟消云散。

他引以为傲的碳纤维座舱，被这个年轻人指出了一个他从未深思过的致命盲点。

他很想知道，这个满脑子都是晶片和程序的电子游戏大亨，究竟能对f1赛车的机械结构，提出什么惊世骇俗的建议。

中山拓也並没有卖关子，他环视了一圈，自光最终落回到罗恩丹尼斯那张严肃的脸上，平静地开口。

“我们可以给车手额外增加一条韁绳”。

这个比喻让在场的人都愣了一下。

“在车手的头盔后方，增加一个锚点。”中山拓也用手在自己脑后比划了一下，“然后，通过高强度的柔性系带，將这个锚点与一个固定在车手肩膀上，或者直接与座椅相连的项圈式装置连接起来。这样一来，在发生正面撞击，身体被安全带牢牢固定住时，头部就不会因为巨大的惯性而失控前甩。这条韁绳”会拉住它，將对颈椎的衝击力传导到更强壮的躯干上。”

罗恩丹尼斯没有说话，但他的眼神瞬间变了。

出身赛车技师的他，脑海里几乎是立刻就构建出了这个装置的力学模型。

可行性、效果、甚至可能的材料，以及相应的测试方案————无数念头在他脑中飞速闪过。

这套系统结构简单，却直指问题的核心！

“天啊！”凯文失声叫了出来，他因为激动，声音都有些变形，“这————这等於给颈椎加了一条外部的安全带！它能极大地限制头部的过度屈伸！”

罗恩丹尼斯瞥了凯文一眼，没有制止他，因为这个比喻虽然简单，却异常精准。

他已经开始思考更深层的问题：紧急情况下的快速解脱装置，会不会影响车手的逃生时间连接方式肯定得优化一下。

然而，没等他开口提问，中山拓也又拋出了一个更顛覆性的构想。

“这只是第一层保险，解决的是前后方向的甩动。但对於来自侧面和上方的威胁，比如脱落的轮胎，或者————另一辆失控的赛车，我们需要一个更坚固的屏障。”

他伸出手指，在空气中勾勒出一个轮廓。

“在座舱开口的周围，加装一个鈦合金或高强度复合材料製成的环形保护结构。在车手正前方，用一根垂直的支柱，將这个环形结构与车身连接，形成一个三点式”的防护框架。”

这个构想一出，现场一片死寂。

所有人都被这个大胆甚至有些怪异的设计惊得说不出话来。

在f1这种追求极致空气动力学和开放式座舱的赛车上，加一个这样的“框”

“这不可能。”罗恩丹尼斯终於开口了，他几乎是下意识地反驳，“车手正前方的支柱那会严重影响他的视野！特別是在弯道中，他需要看清每一个剎车点和弯心！”

“人有两只眼睛。”中山拓也的语气依旧平静，却带著一种不容置疑的说服力，“我们的大脑非常擅长整合双眼信息，並且忽略”掉视野正中间的窄小固定障碍物。相比於那一点可能存在的视野遮挡，换来的是头部上